红星本钱局11月22日音书，11月14日本日，多名车主响应小米汽车SU7要领版“自动泊车”功能出现故障，形成不同进程的撞击、剐蹭损害，还有车主因此与其他车辆发生碰撞。
后续，小米客服向车主承认，是小米系统bug，导致自动泊车功能终点。
红星本钱局真贵到，字据不同的事故情况，小米官方称，闲适承担维修用度，提供不同数目的小米积分补贴。不外，有部分车主示意，对小米官方建议的措置有策画并不舒坦。
小米SU7一天内出现70多起事故
小米SU7多起事故发生在11月14日，这距离小米汽车文告升级自动泊车功能刚昔时半个月。
10月30日，小米汽车文告自动泊车功能更新1.4.0新版块，该功能得以升级。公开贵寓涌现，小米汽车自动泊车功能为驾驶员行驶车辆至车位近邻后，开启自动泊车功能，车辆将识别策画车位并自动泊入。
11月14日，世界有多名小米SU7车主遭逢自动泊车功能故障，导致车辆泊车历程中发生剐蹭和碰撞。
来自北京的小米SU7要领版车主孙鹏（假名），因自动泊车功能故障，导致撞上泊车位旁的柱子，车辆尾部变形、磨损。字据车辆维修奇迹技俩及用度明细，孙鹏这次维修总用度为12289元。
孙鹏称，撞击前，倒车雷达莫得识别到苦恼物，防撞预警的警报声也莫得响起。“撞上去之后，自动泊车要领也莫得罢手，一直在开动，车子也一直在给油，是以损害是比拟严重的。”
孙鹏还称，自本年4月购买小米SU7要领版后，他在团结方位团结泊车位“使用自动泊车功能不下百次”。
来自成皆的小米SU7要领版车主卓卓（假名）并未升级系统，但仍出现了自动泊车功能故障。当日，卓卓的小米SU7平直撞到柱子中央，尾部有彰着剐蹭，尾灯平直龙套。
除了上述两名车主，小米SU7自动泊车功能故障还有导致与其他车辆发生碰撞的。据车主统计，至少70多名小米SU7要领版车主，在11月14日中午至11月15日凌晨，因自动泊车功能终点而发生撞击、剐蹭。
小米官方承认系统BUG
部分车主动怒措置有策画
孙鹏称，11月15日上昼，他将车送到了小米4S店进行数据检测和分析。本日，小米客服关联孙鹏，承认是小米系统bug，导致自动泊车功能终点。客服还示意，将由小米官方承担通盘维修用度，维修时分每天提供1500个小米积分（价值150元）补贴，行动维修时分的出行补贴。
但孙鹏并不舒坦这个效用，他以为，由于撞击进程比拟严重，且小米SU7为一体化结构车身，因此部分派件只可维修不成更换。对此，他向小米客服建议价值共8000元的小米积分抵偿。
11月19日，小米客服向孙鹏提供最终处理有策画，除上述维修用度和出行补贴外，无法提供更多的车损抵偿。
卓卓与其他车主疏通发现，绝大部分车主获取的抵偿皆相似，但也有少数车主因自动泊车功能故障导致与其他车辆发生碰撞的，获取了更高的赔付补贴，“补贴最高的一个车主拿到了1万积分（价值1000元）”。
她示意开云体育(中国)官方网站，“寰球责任活命皆很忙，用车的需求远高于维权的需求，车修好了才是最强劲的。”
