马斯克为了省钱能睡办公室、蹭澡堂，也能化身“管事器闭幕者”，亲手拔掉数据中心的电源。
他就像个成本截至的“过火狂”，恨不得把每一分钱皆掰成两半花，偏巧即是这样一位“小气”雇主，最近却给中国特斯拉上海工场的工东谈主涨薪资了，这是怎样回事？
扩大政事影响力
马斯克自从在2024年11月好意思国大选中胜出后，也算是春风本心马蹄疾，在政坛的影响力握续高涨。
特朗普一上台，立马任命他当上了一个新部门政府收尾部的指令，马斯克给它定下了三大主义：削减监管、大裁人、砍预算。
刚一上任，他就合计好意思国政府机构太多了，400多个，得砍掉一半以上，只留99个。
那些“没用”的限定也得完满撤消，省下来的钱天然得用到刀刃上，为了这事儿，马斯克在酬酢媒体上劳苦得不轻，天天发帖宣传他的策画。
12月的时期，马斯克就“起始”了，一份督察政府运转的开销法案摆在国会眼前，眼看就要通过了，他却不乐意了。
他在酬酢平台上一通输出，说这个法案太“离谱”，必须否决，没猜想特朗普立马发表声明终止了这份法案。
民主党指着马斯克的鼻子骂，说他是“特朗普背后的影子总统”，共和党那里则舒畅饱读吹。
20号晚上，在马斯克的不停施压下，国会终于通过了一个临时开销法案，这才幸免了政府停摆的危急。
这场政事“地面震”里，马斯克算是透顶火了一把，但也惹了不少争议。
马斯克在政坛搅弄风浪，而他的“老本行”特斯拉，似乎也遭逢了点难懂，两件事背后皆和他那真切骨髓的“省钱经”脱不了筹议。
会省钱的雇主
马斯克从创业起，即是个“小气”的东谈主，十分执着于成本截至。
想当年他创办第一家公司Zip2的时期，为了省房租，平直睡办公室，跑到近邻的基督教后生会蹭澡。
其后搞SpaceX，他又琢磨着我方造火箭，忘形国政府采购的还低廉，为了省钱，他把火箭里“不必要”的零件皆给砍了。
一些要道部件，比如燃料箱，也皆是我方起首丰衣足食，把成本压到了极致，到了特斯拉，马斯克的“省钱经”更是证实得大书特书。
为了压缩成本，他自建工场，垂直整合坐褥线，从电板到电机，再到整车，着实扫数法子皆我方管制。
这种方法固然让特斯拉已矣了盈利，但也埋下了不少隐患，为了省钱，特斯拉工场的安全设施作念得不到位，事故率一度远超行业平均水平。
还有自动驾驶本事，马斯克为了省钱，坚握用录像头，无须雷达，收尾激发了不少安全事故，讼事皆打了好几场。
2022年马斯克花大价格买了推特，收购今日，平直炒了四个高管，一下省了1.28亿好意思元的工资。
之后更是放浪裁人，把公司快要8000号东谈主裁到只剩1500多东谈主，连高管的专车接送皆给取消了。
为了尽快关闭萨克拉门托的数据中心，马斯克甚而亲身上阵，拔掉了管事器的电源，固然X平台因此资格了几次宕机，但马斯克却省下了一大笔钱。
可以说他对收尾的追求近乎过火，为了省钱，什么事儿皆干得出来。
固然这种作念法无意会带来一些负面影响，但也不得不承认，恰是这种极致的成本截至，树立了今天的特斯拉和SpaceX。
给中国职工涨工资
不外比拟于原土公司的压缩成本，在中国商场，他却给上海工场的职工涨了奖金。
特斯拉上海工场的工东谈主们也曾集体吐槽，说奖金被剥削了，还跑到网上跟马斯克“起诉”，马斯克立马承诺要造访。
职工们嚷嚷着要高涨待遇，成同族却不肯意了，有行内东谈主就说了，特斯拉目下的待遇如故很可以。
如果连接擢升待遇，搞不好会打乱国内车企的工资水平，许多车企靠着低东谈主工成本在世，如果皆涨工资，他们的上风就没了，还怎样生涯？
收尾到了发工资的时期，上海工场的职工们惊喜地发现，他们的奖金不仅没少，反而大幅加多了，比昔日足足多了0.3倍的月基本工资。
不让涨工资，东谈主家就给发更多福利，要知谈其时汽车行业竞争蛮横，不少车企皆在裁人降薪，特斯拉这波“逆势涨薪”，也算是一股清流。
那么马斯克为什么要给上海工场的职工涨奖金？原因很轻便即是上海超等工场的坐褥收尾相称高，为特斯拉孝敬了弘大的利润。
马斯克也屡次公开示意，特斯拉上海工场的中国职工相称出色，责任起劲又高效，他甚而还拿中国工东谈主和好意思国工东谈主作念对比。
中国工东谈主“凌晨两三点还在加班”，而好意思国工东谈主只想“尽量不上班”，看来马斯克对中国职工的勤恳和敬业精神是极端认同的。
不外好景不常，到了2024年12月，特斯拉上海工场的出货量开动下滑，畅通两个月皆出现了着落趋势，这也给特斯拉翌日的发展带来了压力。
特斯拉这波“涨奖金”的操作，也激发了业内的“鲶鱼效应”，其他车企看到特斯拉这样作念，会不会也随着涨工资？
毕竟谁皆但愿自家职工能更有力头，把企业作念得更大更强，天然最终能不可涨工资，还得看企业效益怎样。
如果赚不到钱，就算马斯克再怎样“大方”，只怕也无力回天。
这边上海工场的工东谈主们喜洋洋地领着奖金，那里特斯拉的股价却开启了“跳水”。
股价为什么跌得这样惨？原因有许多，大盘举座走势低迷，特斯拉也随着受了影响，特斯拉的自动驾驶本事一直存在一些安全隐患，事故频发。
后患无限，就在股价暴跌的同期，特斯拉上海工场的司理宋钢也通告去职，这音书一出，业内一派哗然。
宋钢是特斯拉上海工场的“元老级”东谈主物，为特斯拉在中国商场的告成立下了丰功伟绩。
他的离开对特斯拉来说是一个弘大的亏蚀，至于他为什么要走，外界亦然众说纷繁，有东谈主说是因为跟马斯克理念分袂，也有东谈主忖度他是被其他车企挖走了。
传说宋钢去职后，很有可能加入小米汽车，如果确切这样，那对小米汽车来说绝对是个好音书。
面临股价暴跌和高管出走，特斯拉目下可谓是内忧外祸，怎样保握商场竞争力，怎样应答新的商场变化，这些皆是马斯克需要崇拜念念考的问题。
看来这位“钢铁侠”的眼前，还摆着不少穷苦。
结语
翌日特斯拉和马斯克会走向何方，这一切，皆如故未知数。
但可以确定的是，这场精彩的大戏，才刚刚拉开帷幕，咱们不妨静瞻念其变。
