尽管新能源汽车的大潮照旧倾盆而至，但燃油车的市集依然坚挺，不单是是因为民风，更因为它仍然具备不行替代的上风。续航心焦、充电枢纽的不完善，以及相对较高的购车和维修本钱，让不少糜费者在作念聘用时，依然倾向于燃油车。就在3月20日晚，祯祥推出了新款星瑞和星越L，两款纯燃油车型，这无疑是在新能源波浪中投下了一颗不小的石子。

有东说念主可能会疑问，在各大车企争相向新能源转型的布景下，祯祥为何仍坚决布局燃油车？谜底其实很苟简：市集需求仍在，燃油车仍有广袤的生计空间。据统计，尽管新能源汽车销量频年高涨，但燃油车在国内市集仍占据着半壁山河。尤其是二三线城市及宏大县域市集，燃油车仍然是统共的主力军。对许多东说念主来说，燃油车的褂讪性、方便性，以及相对熟识的维修体系，仍然是不行替代的要素。

这次祯祥发布的新款星瑞和星越L，不管是外不雅、成立照旧能源性能，齐足以让东说念主咫尺一亮。星瑞行动家轿市集的杰出人物，这次换代更是进一步提高了竞争力。它配备了一块14.6英寸的中控屏，搭载Flyme Auto车机系统，科技感平直拉满。不仅如斯，能源方面，它提供了1.5T和2.0T两种发动机可选，其中1.5T发动机最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双聚散变速箱；而2.0T发动机最大功率175千瓦，峰值扭矩350牛·米，搭配8速手自一体变速箱，能源发扬相配亮眼。

安全成立方面，星瑞相同不肮脏，全系标配L2级智能提拔驾驶系统，包括ACC全速自允洽巡航、AEB城市预碰撞系统、FCW前碰撞预警等，让驾驶变得愈加平松弛安全。同期，可开启式全景天窗、智能遐迩光灯、感应雨刷等细节成立，也进一步提高了用车体验。

另一款新车星越L，也带来了两款新车型——行云版和东方曜今朝版，售价辞别为15.67万元和16.37万元。两款车型均搭载2.0T发动机，最大功率175千瓦，峰值扭矩350牛·米，与8速手自一体变速箱搭配，让能源输出更褂讪。外不雅上，东方曜今朝版赓续了东方曜系列的眷属式打算，前脸格栅造型更具辨识度，视觉冲击力十足。

走进车内，12.3英寸全液晶仪容和中控双联屏的搭配，让扫数驾驶舱科技感十足。同期，新车还取消了部分传统的实体按键，拔帜易帜的是更具高档感的水晶材质电子换挡杆和功能旋钮。豪华感也体目前更多细节上，比如新增了韶华杏内饰边幅、72色氛围灯、水晶挡把、燕飞利仕12扬声器音响等高端成立，致使还配备了AR-HUD增强实践昂首浮现系统，让驾驶更具将来感。座椅方面，麂皮包覆座椅、主驾头枕音响、主驾座椅推拿功能，以及副驾座椅4向电动调遣等，让驾乘体验更进一竿。

这两款车的推出，无疑是祯祥在燃油车市集上的一次强力布局。数据浮现，2024年祯祥集团总销量达到了2176567辆，同比增长跳跃32%，远超年头定下的200万目的，创下历史新高。其中，祯祥品牌的销量为1669003辆，同比增长27%以上。而行动祯祥的高端系列，“中国星”系列2024年销量更是达到448178辆，累计销量冲破132万辆。值得一提的是，星瑞系列总销量冲破56万辆，而星越L系列则累计销量超63万辆，辞别在国内A级燃油轿车和燃油SUV市辘集位居销量榜首。

这些数据标明，燃油车不仅莫得被新能源绝对取代，反而仍然是市集的中坚力量。尤其是在家庭用户以及需要远程行驶的糜费者中，燃油车的需求仍然郁勃。祯祥这次推出新款星瑞和星越L，恰是看准了这部分市集需求，链接夯实我方在燃油车市集的地位。

诚然，新能源汽车依然是将来的发展想法，祯祥也并莫得冷漠这极少，而是坚捏“燃油+新能源”双轮开动政策。一方面，通过不断优化燃油车型，心仪糜费者关于褂讪性和经济性的需求；另一方面，也在新能源界限加大参加，鼓舞技艺改进。

在这个新能源和燃油车共存的时间，每一次聘用齐关乎实质需求欧洲杯体育，也关乎个东说念主的驾驶体验。祯祥的新车，大要恰是给那些依然寄望燃油车的糜费者，提供了一个更优的谜底。