跟着汽车电气化的发展，不少联合燃油车企在国内市辘集齐堕入了市集缩减的情况，而为了好像在国内市辘集保合手一定的市集份额，降价优惠每每是最常见的战略，丰田大厂动作日系老牌车企，旗下主打家用市集的燃油SUV——威兰达，最近也给到了一口价优惠，降至12.98万起售，底下咱们来聊聊这车惠后值得伊始不？
在能源上，威兰达不息了丰田多能源的特质，全系车型分为2.0L纯燃油版块和2.5L油电搀和版块，前者搭载2.0L发动机，并使用VVT-i和VVT-iE发动机稀奇时代，好像在发动机开动的时候，去精准鸿沟气门的开闭时候，从而优化燃油后果，达到缩小油耗提高能源性能的标的，在此之下，发动机峰值功率为126kW（171Ps），匹配CVT无级变速箱，WLTC轮廓油耗低至6.39L/100km，加92号燃油，按照成齐地区接近8块的油价来算，一公里即是5毛钱，傍边家用的话，这个用度还算经济。
而2.5L双擎版块则使用2.5L发动机和电机，并分为单电机两驱和双电机四驱，发动机马力均为178Ps，单电机总扭矩为2.2N·m，WLTC百公里轮廓油耗为5.1L；双电机总扭矩323N·m，WLTC轮廓油耗为5.23L/100km。值得一提的是，不论是伊始纯燃油版块依然双擎混动版块，齐可以享受电板、发动机、变速箱毕生质保，售后办事也有所保险。
试驾感受：笔者前不久试开了一下2.5L双擎四驱顶配版，在市区平整的路面上只用得上两驱，能源输出强劲合手久，底盘领受的后双叉臂式的吊挂，为驾驶提供了平稳的体感，背面开到山路易滑路段时，车辆切换到四驱之后，平稳性进一步增多，不论是转向依然提速，齐莫得出现发飘的情况，驾驶手感在线的同期安全性也可以。
咱们还在试驾之前顺遂测了一下空间，动作面向家用市集的紧凑型SUV，威兰达里面空间发达可圈可点，2690mm的轴距加上4665mm的车长，为车内提供2+3的五座空间，除初学车型外，其余车型均使用真皮+仿皮的材质包覆，咱们试坐的顶配车型座椅触感还挺不赖的，既有真皮的档次感，又比拟好收拾，笔者身高173cm，坐在前排后排，头顶空间均有1拳的空间，后排双腿能翘起二郎腿，纷乱度无须多说。
至于座舱部分，威兰达呈现的中规中矩，整车里面使用到了少许的银色饰条，以此来永诀出内饰脉络和区域，中控台面配有10.25英寸的车机屏幕，全系车型均复古手机互联映射（CarLIfe、CarPlay、HUAWEI HiCar），部分车型还复古语音识别鸿沟、联贯性语音识别等功能，车机屏幕不算是枚举，依然有一定实用性的。
设立部分，丰田一如既往的挺大方的，在威兰达全系车型上均配备了L2级智能驾驶缓助，让初学款也好像享受到智驾的缓助，在试驾流程中，遭受前线碰撞、车说念偏离，智驾缓助齐会给到实时的请示，以缩小驾驶难度；此外，中高配车型还配有倒车影像和360°全景影像，减少视野盲区，进一步培植驾驶泊车的粗浅度。
临了谈到外不雅蓄意上，威兰达前脸显泄漏丰田标记性的眷属化格调，机盖上领受两条了得的筋线，不费吹灰之力的彰显出了车头的肌肉感，两侧狭长的大灯组件平添出几分尖锐目光，朝上突起的下包围衔尾在熏黑的格栅中，呈现出一个梯形的造型，让前脸形象显得千里稳大气，恰住持用低调耐看的需求。
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