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前段手艺，领克不远千里去了趟老欧洲，介意大利米兰开了场发布会，晓示了一台叫领克 02 的新车的精良发布。这台领克 02 世界其实不生分，它在国内的名字叫领克 Z20。行为领克 Z 系的第二台车，此前的 Z 系首款车型 Z10 上市之后是满堂喝彩，Z10 这车我有幸深度试驾过，果然是拍案叫绝。不管外不雅内饰照旧能源发扬底盘姿态悬架发扬，每一个方面都有止境高的水准。
在车展现场，Z20 也精良开启预售了，它的预售价区间为 14.6-16.1 万元。行为一款紧凑型纯电 SUV，Z20 不错说家具力拉爆。在今天这篇著作里，咱们规画跟世界自便聊聊这车的家具力到底有多爆炸，在这个价位能给到这些设立的，领克是果然卷啊！
其实说白了，尺寸不是 Z20 的主要上风家具力，行为一款全球首披发在欧洲阛阓而不是国内阛阓的新车，Z20 其实不仅仅为脱落志国内需求，它更多的是领克品牌出海策略，脱落是遑急欧洲阛阓的一个止境紧要的策略车型。从策略层面上看，Z20 于领克品牌的出海道理，不亚于 MG ES5 之于 MG 品牌和关于上汽的出海策略紧要性。
咱们之是以强调它的出海属性，是因为这台车并不以尺寸为卖点。4460*1845*1573mm 的体魄，2755mm 的轴距。放在紧凑型纯电 SUV 阵营中属于中拍浮准。况且尽管这车车内空间行使率很高，但尺寸摆在那，是以单纯看空间，它是不如一些大空间型车型的。
但领克 Z 系列的外不雅瞎想一直都止境有水平。Z10 还是被许多东谈主称之为最好意思领克，而 Z20，咱们快意称之为最好意思纯电紧凑型 SUV。Z20 的整车线条瞎想既能看到年老 Z10 的不少影子，同期还有本人行为灵动型车型特有的动感，但在动感之余又不失优雅。这种瞎想咱们少量能在其他这个级别的车型上看到。
内饰当然亦然领克一贯以来的极简作风，但和年老 Z10 同样，Z20 的内饰也有许多巧念念的小瞎想，举例氛围灯，别家这个级别的车，氛围灯基本上就仅仅自便的 LED 灯带加个柔光罩，再向中控台的反光部件投射灯光。但 Z20 不同样，它在灯光映照到的中控台位置，瞎想了很荒谬念念的纹理瞎想，灯光打上去会很有一种高等感，而不是这个价位氛围灯常见的夜店作风。
还有前排中间的扶手箱，这个东西可不是一般的扶手箱，它是能变换功能的，在 Z20 的特定设立上，这个位置是一个雪柜。是的，领克 Z20 有雪柜！
陆续聊设立，Z20 基本上把这个级别该有的设立十足给了。前边说的雪柜当然是一大卖点，另外还有 14 喇叭的哈曼卡顿音响，要知谈许多中型 SUV 的高配版块都不见得有 10 个喇叭的音响呢！
另外它还有尾翼，副驾座椅还有电动腿托，有零重力座椅阵势，基本受骗今热点的设立能给的十足给了。不外说了那么多，照旧有必要说说它的续航和能源。250 千瓦后驱单电机，373 牛 · 米扭矩。250 千瓦的功率放在这样小的车上，开起来是果然有小钢炮的嗅觉了。要知谈同级的两位竞争敌手精灵 #3 和极氪 X，电机都是 200 千瓦。另外，Z20 搭载 61.47 度磷酸铁锂电板，CLTC 530 公里续航。况且这车充电速率极快，4.5C 快充，15 分钟能从 10%-80%，基本上不错说补能问题被处置了。
至于操控？行为一台敢把全球首发和全球首销放在老欧洲的车型，操控当然是世界最不需要惦记的问题，毕竟欧洲东谈主关于操控是出了名的尖刻，脱落是关于城市窄路的操控便利性，欧洲那些小国度的东谈主们是很有这方面刚需的。
是以 Z20 等于这样一台车，它尺寸不大但能源满盈猛，操控也很优秀。同期设立亦然能给的都给了，再加上一个符合的价钱，这车在国内阛阓简略率能爆火。
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