近日，长城汽车Hi4-Z全新纵置双电机混联架构在哈弗本事中心进行了世界首拆。这场由中汽信息科技（天津）有限公司与长城汽车鸠集举办的行为，诱骗了繁密行业众人参与开云体育(中国)官方网站，包括清华大学张金换涵养、合肥工业大学陈丧胆涵养、中国汽车工程学会葛松林布告长等。他们从能源、电板与底盘三大本事层面潜入解读了Hi4-Z的本事内核。

自10月22日坦克秋季本事发布会后，Hi4-Z便备受护理。当作专为泛越野打造的超长续航越野平台，Hi4-Z具备超长续航、快速充电、强盛能源和高效力耗四大上风，能兼顾通勤与越野两大场景。这次世界首拆行为不仅展示了Hi4-Z的开阔，更是对其摈斥越野电泼辣的颠覆性科技进行了潜入证据。

在能源层面，Hi4-Z由2.0T/3.0T发动机、前215kW后240kW双电机以及3挡DHT纵置变速器构成。为齐备200km超长续航能源，长城汽车集35项变速器结构立异臆测打算专利，打造出世界首款最短的纵置3挡变速器。其超强后桥驱能源更是将低压充电桩擢升至800V。葛松林布告长对Hi4-Z的3档DHT本事暗意高度确定，以为其代表了现在泛越野本事的高出水平。

在电板方面，Hi4-Z配备了高达59.05kW·h的大容量电板，纯电续航可达201km以上。同期，电板包扭转刚度擢升2倍以上，低温功纰漏能擢升1倍。行为现场的充电测试显现，Hi4-Z具备15分钟快充才略，可增多120公里纯电续航。张金换涵养潜入证据了Hi4-Z的电板安全臆测打算，确定了其“8+4”安全结构驻守臆测打算的不凡性能。

在底盘安全方面，Hi4-Z经受非承载车身结构，打造出五分区保护模块。平台架构高达99%经受超强度钢和高强钢，构建起自如的“钢铁骨架”。同期，新缔造的与电机分手的迪翁桥进一步擢升了车辆在复杂路况下的可靠性和安全性。

长城汽车凭借对本事的抓着追求、对品性的信守以及对用户的忠心开云体育(中国)官方网站，全力引颈智能混动越野全新风俗。Hi4-Z的世界首拆行为不仅展示了长城汽车在泛越野汽车本事限度的高出地位，也为中国越野和中国汽车产业发展注入了新的活力。