自 2016 年树立以来，Nuro 也曾开发并公开测试了三代用于临了一英里的自动驾驶配送车辆。

盖世汽车讯 据外媒报谈，自动驾驶汽车开发商 Nuro 晓示将大幅普及其无东谈主驾驶汽车的性能。Nuro 基于其东谈主工智能系统" Nuro Driver "推出了一批 L4 级自动驾驶车辆，现在已在好意思国两个州参加使用，并正捏续扩大其在谈路上的部署限制和功能畛域。

Nuro 是一家机器东谈主本事公司，由两名前谷歌 Waymo 阵势标职工创立。自 2016 年树立以来，Nuro 也曾开发并公开测试了三代用于临了一英里的自动驾驶配送车辆，其中最新一代于 2022 年 1 月初度亮相。

跟着 Nuro 在帕洛阿尔托（Palo Alto）入手自动驾驶运营劳动，该公司进一步扩展了其业务模式，与 Uber Eats 等企业刚硬了恒久互助条约，提供自动驾驶食物订单配送劳动。

图片起原：Nuro

本年 9 月，Nuro 晓示了一种新的业务模式，包括向其他汽车原始开荒制造商和移动出行劳动提供商授权其 Nuro Driver 平台。

Nuro 看到了其先进自动驾驶系统的后劲，该系统聚拢了汽车级硬件和东谈主工智能自动驾驶软件，可让出行平台和乘用车最高罢了 L4 级自动驾驶。

Nuro 公司称，该公司已将其 L4 级自动驾驶汽车运营收集扩展到两个州的三个城市，并将此誉为全好意思最大的 L4 级自动驾驶汽车部署之一。这次彭胀适用于两个地区：其一是加利福尼亚州的帕洛阿尔托（Palo Alto）和山景城（Mountain View），部署面积增多了 83%，另外一个是得克萨斯州的休斯顿（Houston），部署面积增多了 70%。

Nuro 自动驾驶配送车的越过主要成绩于 Nuro Driver 东谈主工智能系统，但该公司也诠释注解称，其新扩展的操作筹谋域（ODD）为自动驾驶车辆带来了更多的本事越过：

以最高 35 英里 / 小时（约 56 公里 / 小时）的速率在多车谈谈路上行驶

更始了复杂场景的处分才智，举例对行驶中的紧要车辆作念出响应、在施工区中导航以及大意正在行驶中的校车等情况。

新增夜间行驶功能，大幅普及了劳动可用性

Nuro 暗示，终局现在，其车队的自动驾驶里程已杰出 100 万英里（约 160 万公里），且未发生因自动驾驶系统导致的事故。该系统承袭了具有本钱效益的汽车级组件筹谋，可在多种车辆类型和使用场景中罢了大限制部署体育游戏app平台，这为向原始开荒制造商授权其本事提供了成心条目。